Комплекс Бикерниеки в настоящее время продолжает активно использоваться по прямому назначению, однако в целом переживает период упадка. Трасса сейчас пребывает практически в таком же состоянии, в каком находилась в конце 1980-х, и ее реконструкция в ближайшем будущем не предвидится. Представленные здесь кадры сделаны в августе 2005 г., январе 2008 г., сентябре 2010 г. и августе 2011 г. |
|||
) | Вид на прямую старт-финиш. | ) | Здание для судей и хронометристов за последние два-три десятка лет не претерпело практически никаких изменений. |
) | Памятник инициаторам постройки комплекса Бикерниеки – мотогонщикам Эдуарду Киопе и Карлису Ошиньшу, – открытый в 2010 г. | ) | Вид на прямую старт-финиш (направление взгляда противоположно направлению движения по трассе). Слева – боксы. Осветительная вышка ныне переделана под станцию мобильной связи. |
) | Дуб у конца прямой старт-финиш – по-видимому, тот самый, в честь которого получил свое название первый послестартовый поворот "У дуба". | ) | Поворот "У дуба" и зрительские трибуны, построенные в 1987 г. и выполняющие также функцию шумозащитных экранов для жилых домов по улице Сергея Эйзенштейна. |
) | Поворот "Элконис". На заднем плане – "аварийный" выезд, выходящий на улицу Бикерниеку. | ) | Участок трассы между поворотом "Элконис" и ответвлением "кольца мастерства". |
) | До начала 1980-х гг. единственным ограждением на многих участках трассы служили такие железобетонные столбики с натянутыми между ними цепями. Сейчас они сохранились далеко не везде и находятся за действующими ограждениями. | ) | Развилка "скоростного кольца" (уходит направо) и "кольца мастерства" (налево). |
) | Служебный проезд, связывающий развилку "скоростного кольца" и "кольца мастерства" с задней прямой картодрома, сейчас обычно используется в качестве закрытого парка. | ) | Развилка "скоростного кольца" (на переднем плане) и "кольца мастерства". Построенная недавно перемычка, связывающая их, по-видимому, призвана выполнять функцию ретардера. |
) | Участок "скоростного кольца" между двумя примыканиями "кольца мастерства". | ) | Быстрый правый поворот в южной части "кольца мастерства". |
) | Правый поворот перед западной прямой "кольца мастерства". | ) | Западная прямая "кольца мастерства". |
) | Связка медленных поворотов в северо-западной части "кольца мастерства" (направление взгляда противоположно направлению движения по трассе). | ) | Северный поворот "кольца мастерства". |
) | Северный прямой отрезок "кольца мастерства". | ) | S-образная связка поворотов перед озером Линэзерс. |
) | Вид озера Линэзерс с "кольца мастерства". | ) | Участок "кольца мастерства" у озера Линэзерс перед примыканием к "скоростному кольцу". |
) | Место примыкания "кольца мастерства" к "скоростному кольцу". | ) | Тот же участок при взгляде со "скоростного кольца". |
) | Поворот "Мост": налево уходит "скоростное кольцо", направо – участок "малого кольца", выводящий на прямую старт-финиш. | ) | Прямой отрезок "скоростного кольца" за поворотом "Мост". |
) | Продолжение прямой; на заднем плане – поворот "Больница". | ) | Судейский пост у поворота "Больница". |
) | Зрительская трибуна рядом с поворотом "Больница" – последняя из оставшихся на трассе металлических трибун старого образца, установленных в 1976 г. Ныне она не используется и пребывает в плачевном состоянии. | ) | Западная прямая "скоростного кольца" (между поворотами "Больница" и "Киностудия"). |
) | Поворот "Киностудия"; на заднем плане – " аварийный" выезд, продолжающийся дорогой в лесу, выходящей на улицу Шмерля. | ) | Северный отрезок "скоростного кольца" (между поворотами "Киностудия" и "Мотормузей"). |
) | Поворот "Мотормузей". | ) | Отрезок "скоростного кольца" между поворотами "Мотормузей" и "Песчаный холм", идущий параллельно улице Сергея Эйзенштейна. |
) | Поворот "Песчаный холм". Расположенные здесь трибуны были построены позже, чем трибуны у первых послестартовых поворотов, – в 1989-1990 гг., – и их сооружение не было доведено до конца, когда с распадом системы советского автоспорта прекратилось финансирование. | ) | Опоры для так и не построенной трибуны перед поворотом "Песчаный холм". |
) | Поворот "Сейлер". | ) | Судейский пост у поворота "Сейлер". Как и все другие судейские посты на трассе, ныне не используется. |
) | Зрительские трибуны у поворота "Сейлер". | ) | Участок "малого кольца" между поворотами "Мост" (на переднем плане) и "Сейлер". |
) | Тот же отрезок при взгляде со стороны поворота "Сейлер". | ) | Задняя прямая картодрома, ранее служившая для формирования стартового порядка гонщиков перед выездом на старт. |
← Бикерниеки